2015年LNG/CNG行业低迷，普遍减产1/2~2/3，其原因为两把刀前后夹击。前刀为天然气价格，在油价猛降的情况下不降反增；后刀为2014年12月公安部出台禁止油改气，断了家用轿车（包括面包车、小货车等）油改气的后路。前者国家发改委顺应民意，从11月20日降价0.7元/m3；后者借国务院法制办公室发布《中华人民共和国道路交通安全法修正案（送审稿）》之机，由全国油改气行业协会（筹委会）组织全国LNG/CNG生产企业、安装企业、相关企业、行业专家、各大网站媒体等在北京集会、请愿、共同推进修改《道路交通安全法》第十六条规定。
       1月26日，受组委会邀请，我公司派技术总监吉军参加了本次会议。议上，大家热烈讨论、交流了《天然气汽车油改气怎样走出困境》及《中国天然气汽车行业如何走出困境》